超级军工帝国 796受生产工艺限制的战机心脏
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七秒小说网 > 军事小说 > 超级军工帝国  作者:葫芦村人 书号:40021  时间:2017/9/10  字数:3780 
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  “这技术你们是从什么地方来的?如果仅仅是咱们自己研究,这么短短几年的时间,没有可能能够出来吧?可变翼的系统,可不是简单的工程呢!”对于技术的来源,刘一九着实是比较感兴趣的。

  共和国在可变翼系统的研究上面,可以追溯到六十年代,但是到现在二十年过去,根本就没有什么突破的进展。

  也正是因为这样的原因,才让国内唯一拥有强击机生产的洪都飞机厂研制的可变后掠翼战机——强六下马!

  这可是在八十年代共和国都没有解决的技术问题。

  总不能是诸厚道等人解决了的吧!

  诸厚道听到刘一九这样问,不由有些言又止。

  “说吧,不管技术从什么地方来的,我都不追究。”或许,这些技术来源有些感。

  听到刘一九的保证,诸厚道才说道“在改进过程中,我们跟洪都飞机厂的同志有过很多的交流,他们拥有强击机的设计经验,同样也是在十多年前国家搞到了米格-23mc之后,强-5总设计师陆孝彭同志就开始了这方面的准备工作。八零年‮级三‬部下达了研制强六的任务…”

  洪都飞机厂,其实就是南昌飞机制造厂,这家飞机厂在共和国算是最早的飞机厂之一,而且,强五也是共和国第一架自主研发的气式攻击机。对于这家有着任务的飞机厂,刘一九并没有过多地联系。

  五十年代中期。中国跟埃及就建立了外关系,而且当初埃及跟苏联之间的关系很是不错。一直都是装备着大量苏联武器装备。

  埃及是第一个支持巴基斯坦事业的阿拉伯国家,在巴基斯坦解放组织成立的时候。就得到了埃及的支持。

  虽然双方之间现在的关系因为埃及跟以列和谈而一直没有恢复,但是有这样的关系在里面,中国跟埃及之间的关系从来也就没有变的太过恶劣。六十年代的时候,埃及离苏联阵营加入了西方阵营,那个时候,中国用一批武器装备从埃及换取了数架米格-23mc战机,从而开启了中国对可变后掠翼的研究。

  这一点刘一九是知道的。

  但是他不相信现在就能够有了成果。

  如果真的现在就有了突破的进展。强六也不会在八十年代末期下马了。

  毕竟,强六下马的最主要原因就是因为可变掠翼机构比米格-23重了12%,这就使得本来就不多的载弹量以及载油量。还严重影响了作战半径以及战机的灵活。另外一个问题就是可变掠翼机构的控制系统。

  这些系统,绝对不是仿制就能够解决的问题。

  “我们用可变掠翼机构的控制技术跟他们换的来着,在这方面的技术上面,我们双方合作的比较多。而且在有了f14的技术进行参考之后。这对于他们的研究有着非常大的促进作用…”诸厚道还是有些担忧刘主任会发火。

  让他没有想到的是,刘一九居然没有发怒,而是点了点头,这让他松了一口气。

  虽然他很想问刘一九为没什么没有发火,最终还是忍住了。

  “在技术上面,不是任何一家单位‮立独‬能够解决的。能够跟兄弟单位进行合作,这是一件好事情,大家相互交流。共同进步。山头主义那是要不得的!”刘一九的话,解决了诸厚道心中的矛盾。

  虽然这话听起来不错。但是九院中大多数的好东西都是自己留着的,根本就没有刘一九说的这种什么相互交流共同进步的事情存在。

  九院主要做的就是技术输出以及标准输出。

  对于国内的单位影响那是非常大的。

  洪都飞机厂的技术对于他们来说是比较有用,但是他们的控制系统更是对洪都厂有着更加重要的作用。

  按照以前的惯例,自然得他们拿钱来买才行的。

  不过洪都厂虽然现在有着强六战机的研制任务,却并没有过多的资金从九院手中购买技术。

  “可变掠翼飞机技术复杂,需要更多的时间以及精力去研究。能够从我们兄弟单位手中拿到技术,再从他们的基础上发展我们自己的技术,这样的模式应该推广,当然,成本问题必须得考虑…”刘一九对着其他几人说完之后,也就没有再说什么了。

  那架被拆卸组装了不知道多少次的f14,发动机已经被拆卸了下来。

  在工作台上两台发动机都是仅仅地躺在上面。

  从外面看,根本就没有办法看出这些发动机内部的结构。

  毕竟这是一层一层地装配起来的。

  “在维修部,我们的人正在更换发动机的零件,刘主任,在那边可以看到…”齐海知道刘一九想要看发动机,眼前这台是已经修好了的,如果再拆开,就会浪费不少的工时。”

  “看看去吧。”刘一九也知道,必须了解发动机的内部结构,看看技术故障出现在什么地方,由什么引起的。

  “根据我们的故障分析,主要就是在高区的风扇强度不够,另外一方面就是润滑不到位,从而引起油门过大或者过小,瞬时改变发动机燃烧室内部的油料变化…”齐海一边带着刘一九往旁边的维修部行去,一边对着刘一九介绍着。

  专业的东西,其他人都是听得一头雾水,但是刘一九却对于这个很是认真。

  为了方便,在停机房旁边专门修建了一个用于维修发动机的车间。

  这个车间就是为了涡扇八而建造起来的。

  车间不大,只有不到两百平米,刘一九几人到的时候,有着十多名穿着九院工作服的技术人员在里面忙碌着。

  各级涡扇盘,都是拆卸了下来,银灰色的各种零件打磨得非常光滑,隐隐地在灯光下反着周围的影像。

  如果仅仅看表面,不知道内情的人,绝对会为共和国的制造工艺而惊叹。

  刘一九并没有说话,整个发动机的众多涡扇盘都被拆卸下来,仔细地进行检查着,出现裂纹的涡扇盘单独放在了一边,刘一九拿走上前去,在工作人员的帮助下观察了一番出现裂纹的涡扇盘。

  “这现象在地面平台进行发动机试车的时候没有发生?”刘一九看到直径逐渐变小的一组涡轮盘上面,越小的叶片的部裂纹越明显。

  明显是强度不够!

  既然强度不够,为什么在这个时候才会发现?

  或者发现了为何会继续?

  这可是装在空中平台上面,一架f14可是八千万美元呢!

  齐海不会不明白这样的事情。

  所以,这里面肯定是有内情的。

  “地面平台实验的时候,并没有发现这个问题。按照设计要求,我们的发动机使用寿命最低需要超过四千小时。在平台上面连续运转了六千小时都没有问题,也正是因为这样,所以我们才准备用到空中平台上面进行试验,只要空中平台上面没有问题,这就可以提供给我们的熊猫战机以及双三工程…”齐海叹了一口气。

  他也都有些不明白问题出现在什么地方。

  从第一台发动机样机生产出来之后,他就一直跟着。

  “强度不够,我们也计算过,但是如果说强度不够,在地面平台上面就能够找出来…”

  刘一九耐心地听着。

  到了最后,询问有没有用来更换的新的叶轮。

  用新的叶轮进行对比,或许能够找到问题。

  齐海也告诉刘一九,他们对比了无数次,在没有装上去的时候,甚至装上去在地面进行实验过,一装到飞机上面,就会出现问题。

  一开始以为油路有问题或者控制系统有问题,这些都是在进行了无数次的技术分析以及改进工作,最终还是这样的结果。

  要不是飞行员冒着生命危险把战机利用操纵翼面控制滑翔返回机场,这架用来试验是昂贵f14,早就摔了。

  “或许问题出现在加工上面。”刘一九在对比了之后,发现所有的叶轮的部上面,都是通过人工打磨的。

  “不应该啊!我们一开始也想过这问题。最终改善过,却还是这样。只要不开加力就没有问题…”

  “开加力的时候,温度更高,压力更大,这对于材料的要求更高,你难道不清楚?打磨的时候,部的痕迹明显是不一致,老齐,你难道没有发现,这些叶轮上面,部裂纹一点的规则都没有?”刘一九指着上面非常细微的裂纹说道。

  在他旁边的工人扶着的叶轮上面,有三个叶片的部有着一丝比头发还细的裂纹。

  这些裂纹并不是沿着部的方向均匀分布,呈现出了不规则的痕迹。

  “可是我们都是用的最为顶级的九级钳工进行打磨…”

  “我们的九级钳工,之前根本就没有接触过这样密的异形零件的加工。‮国美‬人制造这样的发动机零件,采用的是数控机,而且是精度非常高的专用数控机。苏联采用的是专机,而我们,用的是人工。数十个叶片,任何一个位置都得保持一样,这一点,你觉得我们的工人能够做到吗?”不是刘一九不相信国内的技术工人。

  而是这对于工人的要求实在是太高了!

  (未完待续。) QqmMxS.cOM
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